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公路防撞护栏栏性评价规范︰性铁栅栏的评价规范是当今遍布全球公路防撞护栏性标准应用的以下四项规范的业绩考核评价的重要环节︰ 1)构造一致性︰这一考量规范规定公路防撞护栏必须有适当的立体几何样子。达到的构造抗压强度和的机械设备作用。防止车辆构造和乘客危害公路防撞护栏毁坏护栏零件。 2)车辆，乘客风险性︰本规范内期内在指定的时时刻刻间距，匀称，减少速率和水手速率磕碰车辆必须在同意的经营规模内。 3)动能消化吸收特点的篱笆墙︰这一考量规范规定公路防撞护栏的脆性断裂和形变的列管束消化吸收机械能的车辆。 4)车辆路轨︰这一考量规范规定个人行为操纵的车辆碰触交通出行出现意外产生在一些地域，尤其是要操纵从车内，以防止二次事端反跳的气魄。

按照建设部颁布的《公园建设规范》，护栏设施应高于105厘米，而且要采用不易攀登的构造。工厂用围栏高度(含土建基础)2.2-2.5米，自家花园(含土建高度)1.5-2米;重工业、高安防场所，基本上都在2.5-4米;如果是马路上，1-1.2米高度就够了。 炎炎夏日，人们都喜欢在傍晚时分结伴外出踏青乘凉，枝叶繁茂、小桥流水、微风拂面的公园成了人们 的好去处，然而，现在很多公园都是开放式的，很多市民喜欢或坐或站在草坪上嬉戏玩耍，这对公园环境造成很大的破坏，原本绿油油的草坪已经凸现一片片的黄土。一些公园疏于看管，草坪犹如一块荒地，实在是有碍观瞻，原本是用来美化环境的，现在却适得其反。在呼吁市民保护公园环境的同时，安装草坪护栏已经势在必行防撞护栏

架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺畅通行的建筑物(building)，称为桥。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 防撞护栏通常由上部构造、下部构造和隶属构造物构成，上部构造主要指桥跨构造和支座(pedestal)体系;下部构造包含桥台、桥墩和根底;隶属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。 因为防撞护栏在自然环境中常常遭到风吹雨晒，因为雨水浸透引起混凝土(Concrete)内碱环境损坏，形成混凝土(Concrete)溶蚀、钢筋(英文:steel bar)锈蚀、强度（strength)下降(descend)，终究导致防撞护栏使用周期(lifetime)降低，所以进行防撞护栏防水是非常重要的。